一、螺桿式制冷壓縮機的操作

1. 第一次開機及停機

開機前，聯軸器必須重新找正。第一次開機，必須首先檢查壓縮機各部位及電器元件的工作情況。檢查項目如下：

l 合上電源開關，將選擇開關選為手動位置；

l 按報警按鈕，警鈴響；按消音鈕，報警消除；

l 按電加熱按鈕，指示燈亮，確認電加熱器工作后，按加熱停止按鈕，加熱指示燈滅；

l 按水泵啟動鈕，水泵啟動，指示燈亮，按水泵停止按鈕，水泵停止，指示燈滅；

l 按油泵啟動按鈕，油泵指示燈亮，油泵運轉并且旋向正確，將油壓差調在0.4~0.6MPa。扳動四通閥或按動增減載按鈕，檢查滑閥及能量指示裝置是否工作正常，最后能級指示在“0”位。

檢查各自動安全保護繼電器或程序的設定值壓縮機溫度、壓力保護參考值：

排氣壓力高保護：排氣壓力≦1.57MPa

噴油溫度高保護：噴油溫度≦65℃

油壓差低保護：油壓差≧0.1MPa

精濾器前后壓差高保護：壓差≦0.1MPa

吸氣壓力低保護：根據實際工況設定

對上述項目檢查之后可開機，開機步驟如下：

1)選擇開關為手動開機；

2) 打開壓縮機排氣截止閥；

3)將壓縮機卸載至“0”位，即10%負荷位置；

4)啟動冷卻水泵及載冷劑水泵，向冷凝器、油冷卻器及蒸發器供水；

5)啟動油泵；

6) 油泵啟動30秒后，油壓與排氣壓力差達到0.4~0.6MPa，按壓縮機啟動按鈕，壓縮機啟動，同時旁通電磁閥A也自動打開。電機正常運轉后，A閥自動關閉；

7)觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣截止閥并手動增載，注意吸氣壓力不要過低。壓縮機進入正常運轉后，調整油壓調節閥，使油壓差為0.15~0.3MPa。

8)檢查設備各部位的壓力、溫度尤其是運動部件的溫度是否正常。如有不正常情況，應停機檢查。

9)初次運轉時間不宜過長，半小時左右可以停機。停機順序為卸載、停主機、關吸氣截止閥、停油泵、停水泵，完成第一次開機過程。按主機停止按鈕時，旁通電磁閥B自動打開，停機后B閥自動關閉。

2. 正常開機及停機

正常開機過程如下：

a. 選擇手動開機，與第一次開機過程相同。

b. 選擇自動開機

1) 打開壓縮機排氣截止閥，啟動冷卻水泵及載冷劑水泵；

2)按壓縮機啟動按鈕，這時油泵自動投入運轉，滑閥自動退回“0”位。油壓差建立起來之后，延時15秒左右主電機自動啟動，同時旁通電磁閥A自動打開。電機正常運轉后，A閥自動關閉；

3)在主電機開始啟動時，應同時緩慢打開吸氣截止閥，否則過高的真空將增大機器的振動和噪聲。

4)壓縮機將自動增載至100%，進入正常工作狀態。并根據壓力設定值或載冷劑溫度設定值自動調整載荷位置。

正常停機過程如下：

a.手動停機，與第一次開機的停機過程相同。

b.選擇開關在自動位置：

1) 按壓縮機停止按鈕，滑閥自動退回“0”位，主電機自動停止，同時旁通電磁閥B自動打開，油泵延時自動停止，停機后B閥自動關閉；

2)關閉吸氣截止閥。如長期停機，排氣截止閥亦應關閉；3)關閉水泵電源及壓縮機電源開關。

3. 運轉中的注意事項

(1)壓縮機運行中應注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓，并定時記錄。要求儀表是準確的。

(2)壓縮機運轉過程中由于某項安全保護動作自動停車，一定要查明故障原因方可開機。絕不允許通過改變它們的設定值或屏蔽故障的方法再次開機。

(3)突然停電造成主機停機時，由于旁通電磁閥B不能開啟，壓縮機可能出現倒轉現象，這時應迅速關閉吸氣截止閥，減輕倒轉。

(4)如果在氣溫較低的季節長期停機，應將系統中的水全部放凈，避免凍壞設備。

(5)如果在氣溫低的季節開機，先開啟油泵，按電機旋轉方向盤動聯軸器，使油在壓縮機內循環，充分潤滑，這個過程一定要在手動開機方式下進行；如果是氟利昂制冷劑，開機前要先開油加熱器加熱潤滑油，油溫要保證在25℃以上。

(6)機組長期停機，應每隔10天左右開啟一次油泵，保證壓縮機內各部位都有潤滑油，每次油泵開動10分鐘即可；每2~3個月開動一次壓縮機，每次1小時，保證運動部件不會粘在一起。

(7)每次開機前，最好盤動壓縮機幾圈，檢查壓縮機有無卡阻情況，并使潤滑油均勻分布各部位。

二、螺桿式制冷壓縮機的故障分析及排除

現 象 原 因 處 理

1．啟動負荷過大或根本不能啟動

a.壓縮機排氣端壓力過高；

b.滑閥未停在“0”位；

c.機體內充滿潤滑油或液體制冷劑；

d.運動部件嚴重磨損、燒傷；

e. 電壓不足。

1)通過旁通閥使高壓氣體流到低壓系統。

2)將滑閥調至“0”位。

3)盤車排出積液和積油。

4)拆卸檢修或更換零部件。

5) 檢修電網。

2.機組發生不正常振動

a.機組地腳螺栓未緊固；

b.管路振動引起機組振動加劇；

c.聯軸器同心度不好；

d.吸入過多的油或制冷劑液體；

e.滑閥不能定位且在那里振動；

f.吸氣腔真空度過高；

1)旋緊地腳螺栓。

2)加支撐點或改變支撐點。

3)重新找正。

4)停機，盤車使液體排出壓縮機。

5)檢查卸載機構。

6)開吸氣閥、檢查吸氣過濾器。

3．壓縮機運轉后自動停機

a.自動保護設定值不合適；

b.控制電路存在故障；

c.電機過載。

1)檢查并適當調整設定值。

2)檢查電路，消除故障。

3)檢查原因并消除。

4．壓縮機制冷能力不足

a.滑閥的位置不合適或其它故障；

b.吸氣過濾器堵塞；

c.機器磨損嚴重，造成間隙過大；

d.吸氣管路阻力損失過大；

e.高低壓系統間泄漏；

f.噴油量不足，密封能力減弱；

g.排氣壓力遠高于冷凝壓力。

1)檢查指示器或角位移傳感器的位置，檢修滑閥。

2)拆下吸氣過濾網并清洗。

3)調整或更換零件。

4)檢查吸氣截止閥或止回閥。

5)檢查旁通閥及回油閥。

6)檢查油路系統。

7)檢查排氣管路及閥門，清除排氣系統內阻力。

5．運轉時機器出現異常響聲

a.轉子齒槽內有雜物；

b.止推軸承損壞；

c.主軸承磨損，轉子與機體摩擦；

d.滑閥偏斜；

e.運動部件連接處松動。

1)檢修轉子及吸氣過濾器。

2)更換止推軸承。

3)更換主軸承。

4)檢修滑閥導向塊及導向柱。

5)拆開機器檢修，加強放松措施。

6．排氣溫度過高

a.壓縮比較大；

b.油溫過高；

c.吸氣嚴重過熱，或旁通閥泄漏；

d.噴油量不足；

e.機器內部有不正常摩擦。

1)降低排壓，減小負荷。

2)清洗油冷，降低水溫或加大水量

3)增加供液量，加強吸氣保溫，檢查旁通管路。

4)檢查油泵及供油管路。

5)拆檢機器。

7．排氣溫度或油溫下降

a.吸入濕蒸氣或液體制冷劑；

b.連續無負荷運轉；

c.排氣壓力異常低。

1)減小供液量，降低負荷。

2)檢查卸載機構。

3)減小供水量及冷凝器投入臺數。

8．滑閥動作太快

a.手動閥開啟度過大；

b.噴油壓力過高。

1)關小進油截止閥。

2)調小噴油壓力。

9．滑閥動作不靈活或不動作

a.電磁閥動作不靈活；

b.油管路有堵塞；

c.手動截止閥開度太小或關閉；

d.油活塞卡住或漏油；

e.滑閥或導向鍵卡住。

1)檢修電磁閥。

2)檢修。

3)開大截止閥。

4)檢修油活塞或更換密封圈。

5)檢修。

10．壓縮機機體溫度過高

a.壓縮比過大；

b.噴油量不足；

c.吸氣嚴重過熱，或旁通閥泄漏；

d.運動部件有不正常摩擦。

同排氣溫度過高。最主要的原因是運動部件有不正常摩擦，檢修壓縮機或更換止推軸承。

11．壓縮機軸封泄漏

a.軸封供油不足造成密封環損傷；

b.油有雜質磨損密封面。

c.裝配不良，彈簧彈力不足；

d.“O”型圈變形或損傷；

e.動靜環接觸不嚴密；

f. 油中制冷劑液體過多。

1)調整油壓或檢查油路。

2)檢查精油過濾器。

3)調整。

4)更換。

5)拆下重新研磨。

6)停機，進行油加熱。

12．噴油壓力過低

a.油分內油量不足；

b.油中制冷劑含量過多；

c.油溫度過高；

d.油泵磨損或油壓調節閥故障；

e.油粗、精過濾器臟堵；

f.壓縮機內部泄油量大。

1)加油或回油。

2)停機，進行油加熱。

3)降低油溫。

4)檢修或更換，或調整油壓調節法

5)清洗濾芯。

6)檢修轉子、滑閥、平衡活塞。

13．回油不暢

a.二級油分濾網脫落；

b.回油閥或過濾器堵塞。

1)檢修。

2)清洗。

14．壓縮機耗油量增大

a.油壓過高或噴油量過多；

b.壓縮機回液；

c.排氣溫度高，油分效率降低；

d.分油濾芯效率降低；

e.分油濾芯脫落或松動；

f. 二級油分內油位過高；

g.回油管路堵塞。

1)調整油壓或檢修壓縮機。

2)關小蒸發器及經濟器節流閥。

3)參考排氣溫度過高。

4)更換濾芯。

5)緊固或更換膠圈。

6)放油或回油，降低油位。

7)清洗疏通油路。

15．油分油面上升

a.系統內的油回到壓縮機；

b.過多的制冷劑進入油內；

c.立式油分液面計有凝液。

1)放油。

2)提高油溫，加快蒸發。

3)計算實際高度。

16．停機時反轉

a.吸、排氣止回閥關閉不嚴；

b.防倒轉的旁通管路失效。

1)檢修，消除卡阻。

2)檢查旁通管路及電磁閥。

17．吸氣溫度過高

a.系統制冷劑不足，過熱度增大；

b.供液閥開度小或管路堵塞；

c.旁通閥泄漏；

d.吸氣管路保溫不良。

1)檢漏、充注制冷劑。

2)增加供液、檢查管路。

3)檢查A、B電磁閥及回油閥。

4)檢修或更換絕熱層。

18．吸氣溫度低

a.蒸發器供液量過大；

b.蒸發器換熱效果降低。

1)調整節流閥或熱力膨脹閥。

2)清洗蒸發器或放油。

19．吸氣壓力過低

a.蒸發溫度過低，換熱溫差大；

b.系統制冷劑不足；

c.供液閥開度小；回氣管路阻力過大；

d.吸氣截止閥開度小或故障；

e. 吸氣過濾器臟堵或冰堵。

1)檢修蒸發器，增大載冷劑流量，減少壓縮機負荷。

2)檢漏、充注制冷劑。

3)增加供液、檢查管路。

4)開大吸氣閥門或檢查閥頭。

5)清洗過濾網、清除水分。

20．冷凝壓力過高

a.冷卻水溫度高或水（風）量不足；

b.對蒸發冷來說，空氣濕度過大；

c.冷凝器結垢或有油污；

d.冷凝器積液過多；

e.不凝性氣體過多

1)降低水溫或增大水（風）量。

2)加大風量。

3)清洗除垢、放油。

4)及時排放過多凝液。

5)及時排放空氣。

三、螺桿式制冷壓縮機的檢修

1、 拆卸

在螺桿壓縮機必須進行大修前，有可能的話，將滑閥卸載到“0”位，正常停機，切斷電源。截斷與壓縮機相連的管路，將壓縮機內的制冷劑和潤滑油排出后，方可拆卸壓縮機。注意拆卸時要養成好的習慣，不同部位的零件要分別擺放，并作好必要的裝配標記。

(1)拆下與壓縮機相連的管路、聯軸器、地腳螺栓后，將壓縮機吊運至工作場所。最好有操作平臺。

(2)拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。

(3)拆下能量指示器。

(4) 取下定位銷，平行取下吸氣端蓋，取出油活塞和平衡活塞。注意取定位銷時只能拔出而不能砸出來，一定要先取出定位銷，再卸下所有的螺栓，防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上，將定位銷壓彎。

(5)拆下軸封蓋，取出軸封。注意不要碰傷動、靜環。

(6)取下定位銷，拆下排氣端蓋。

(7) 取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時作好標記，分別擺放。

(8)取出定位銷后，拆下排氣端座。

(9)利用專用吊環螺栓將主動轉子緩慢、平穩取出，不要與機體碰撞。這時從動轉子是隨之轉動的。

(10)取出從動轉子。

(11)取出滑閥。

2、檢查

檢查的項目包括：

(1)檢查機體內表面、滑閥表面有無不正常的磨痕，并用內徑千分表測量內表面尺寸及圓度。

(2)檢查主、從動轉子端面與吸排氣端座有無磨痕。

(3)檢查主、從動轉子外徑及齒面的磨損情況，并用外徑千分表測量轉子的外徑。

(4)測量轉子主軸徑及主軸承孔的內徑尺寸，檢查主軸承磨損情況。

(5)檢查軸封的磨損情況。

(6)檢查所有“o”型圈和彈簧的變形、損壞情況。

(7)檢查壓縮機所有內油路情況。

(8)檢查能量指示器有無損壞或卡阻現象。

(9)檢查油活塞、平衡活塞有無不正常磨損。

(10)檢查聯軸器的傳動芯子或膜片有無損傷。

3、 修理

檢查之后，就要對有損傷的零件進行維修或更換。具體內容如下：

(1)對不太嚴重的磨損及拉毛現象，可以由鉗工用油石研磨光滑。轉子軸頸和軸封動靜環表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經磨光加工后應仔細測量其尺寸，并以此為依據調整主軸承。

(2)主軸承如磨損嚴重，超過了與軸配合的間隙限度，應更換。如采用澆鑄軸承合金的方式，必須保證內表面與軸承孔的同軸度。

(3)止推軸承損壞或游隙增大，必須更換新的。并應測出其真空游隙大小，以此為依據配軸承調整墊。

(4)所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工，但注意螺栓孔附近不能出現折斷或裂縫，以免泄漏。墊片應選用優質材料。“O”型圈應選用適應制冷劑的材質。

(5)將機體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。注意不要將表面刮傷。

4、裝配

在對每個零件進行檢查、并對損壞零件修理或更換后，可以進行裝配工作。裝配時要注意拆卸時記下的標記，不要將零件搞混。裝配時，要隨時測量各部位的裝配間隙，對間隙超標的部位，要調整間隙或更換零件。

(1)將所有零件清洗干凈，用壓縮空氣吹干。

(2)將所需使用的工具準備齊全，清洗干凈。

(3)將主軸承按原位裝入軸承孔內，并測量軸承內徑，使內徑符合與轉子軸頸配合的間隙要求。

(4)在吸氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。

(5)將吸氣端座靠在機體吸入端，串入部分螺栓承擔重量。壓入定位銷后，將螺栓緊固。

(6)安裝滑閥及其導向托板。導向托板先以定位銷定位后方可用螺栓固定。

(7)將吸入端主軸承孔及機體內孔涂抹干凈的、與運行時使用的相同型號潤滑油，裝入陽轉子及陰轉子。后裝的轉子要慢慢旋入，不可強行壓進機體內。

(8)將陰、陽轉子靠緊在吸氣端座上，測量轉子排氣端面與機體排氣端面的尺寸差值，此數值為吸排氣間隙之和。

(9)在排氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。

(10)將排氣端座靠在機體排出端，壓入定位銷后，將螺栓緊固。裝排氣端座時注意主軸承內孔，切勿損傷主軸承。

(11)裝入調整墊片、止推軸承，并用圓螺母及防松鎖墊將止推軸承內隔圈固定在轉子的軸頸上。止推軸承成對安裝，并注意安裝方向。

(12)裝上轉子軸承壓蓋，將止推軸承外隔圈壓緊在機體上。

拆下排氣端座與機體的連接螺栓，將排氣端座連同轉子一同拖出，測量轉子排氣端面與排氣端座之間的間隙，此間隙即為排氣端間隙。如間隙不合理，應改變調整墊的厚度。調整好排氣端間隙后裝配。裝好后按實際運轉方向盤動主動轉子，轉動應靈活無卡阻現象。

(13)將排氣端蓋裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。

(14)裝入軸封動環，在動環表面及膠圈涂抹冷凍油。

(15)將靜環裝入軸封壓蓋，加墊片以螺栓固定在排氣端座上。通過墊片厚度調整軸封彈簧的予緊力。靜環表面及靜環膠圈也涂抹冷凍油。

(16)裝入油活塞及平衡活塞。裝配時涂抹冷凍油。

(17)將吸氣端座裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。

(18)裝能量指示器，注意指針與滑閥位置相對應。

(19)將檢修好的吸氣過濾器及止回閥裝到吸氣端座上。將裝好的壓縮機運至機組上。找好同軸度后固定壓縮機和電動機，并用聯軸器連接。

5、檢修后試運轉

檢修后對壓縮機進行氣密性試驗和真空試驗。試驗合格后方可進行試運轉。主要檢查滑閥的動作、油泵油壓是否正常、運轉時噪聲及振動是否正常。停機后盤車應正常。