美國約克中央空調(diào)壓縮機效率低如何改善?壓縮機工作效率低勢必會影響中央空調(diào)的整體工作，那么該如何改善這一現(xiàn)象呢?接下來請跟隨京樂企服小編一起來了解一下吧!
 

　　一、壓縮機效率低

　　故障分析：制冷壓縮機效率低是指在工況不變的情況下，實際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量響應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過長時間使用的壓縮機上，其磨損大，各部件配合間隙大，氣閥密封性能下降而引起實際排氣量下降。

　　判斷方法：關(guān)閉吸氣截止閥讓壓縮機運轉(zhuǎn)幾分鐘，將曲軸箱內(nèi)制冷劑排入冷凝器內(nèi)，停機并立即關(guān)閉排氣閥，在吸、排氣截止閥的旁通孔各裝上高、低壓表，再開機，旋松吸氣截止閥旁通孔接管的接扣，讓空氣緩緩吸入壓縮機，使壓縮機的排氣腔內(nèi)壓力慢慢上升。壓力升至1.0 MPa，旋緊接扣停止吸入空氣，并讓壓縮機繼續(xù)運轉(zhuǎn)幾分鐘停機，停機10分鐘，看低壓真空度回升情況。如果10分鐘內(nèi)高、低壓力平衡了，說明閥板有嚴重泄漏。

　　排除方法：

　　⑴ 檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄漏，有則予以更換。

　?、?檢查高、低壓排氣閥片是否關(guān)閉不嚴，有則予以更換。

　?、?檢查活塞與汽缸的配合間隙，間隙過大則予以更換。

　　二、壓縮機其他故障解析

　　1、制冷劑泄漏

　　故障分析：系統(tǒng)中制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化。停機后，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對應(yīng)的飽和壓力。

　　排除方法：制冷劑泄漏后，不能急于向系統(tǒng)內(nèi)充灌制冷劑，而應(yīng)立即查找滲漏點，經(jīng)修復(fù)后再充灌制冷劑。

　　采用開啟式壓縮機的制冷系統(tǒng)接頭多，密封面多，潛在的滲漏點相應(yīng)就多。檢修時必須注意摸索易漏的環(huán)節(jié)，根據(jù)經(jīng)驗來查找各主要的滲漏點是否有滲油、、管路斷裂、接頭松弛等現(xiàn)象。

　　2、維修后充灌制冷劑過多

　　故障分析：維修后的制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量，制冷劑就會占去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使其制冷效率降低，出現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實，庫內(nèi)降溫慢。

　　排除方法：按操作程序，須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時也能將系統(tǒng)中的殘余空氣一并放出。

　　3、制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣

　　故障分析：空氣在制冷系統(tǒng)中會使制冷效率減低，突出的現(xiàn)象是吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超過額定值)，壓縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯增高，由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。

　　排除方法：可以在停機后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據(jù)實際情況適當充灌一些制冷劑。

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