談起地鐵，大伙兒并不陌生，為大家日常日常生活、工作等帶來了便捷。但極少有些人了解，地鐵運作一年到底要耗費是多少電力能源。據2018年結果顯示，中國已經有37個城市174條地鐵路線，將來年耗電量將達400億度。那麼，怎么才能減少地鐵耗能？業內廣泛認為，空調機組節能降耗是最立即也是最困難的。

  12月17日，中國環保節能研究會攜手并肩深、市政設計研究院、美的中央空調等10多家企業單位，在深圳市舉辦領域第一個《地鐵地鐵站中央空調系統軟件經濟形勢點評》規范討論會。除開空調通風設備的設計方案型號選擇，該規范還明確提出了全部計算機房系統軟件（包含排風系統、制冷水系統軟件）的運作數據標準等。當場，美的中央空調被授于"第一擬定企業"。

  實際上，地鐵冷站招標會已經有清晰的整體系統軟件高效率規定，可是在空調機組并沒有有關實施方案。在行業領域，現階段在廣州市地鐵、深圳市地鐵中早已逐漸科學研究有關規范。一個是中國環保節能研究會協同深圳市環保節能與資源開發利用權威專家委員會，在深圳市地鐵運用美的E 高效率計算機房計劃方案；另一個是廣州市地鐵，有關總體機器設備運作環保節能工作中也在實行中。正因如此，地鐵計算機房系統軟件環保節能早已逐漸引起重視。

  以深圳市地鐵為例子，運用美的E 物聯網高效率計算機房解決方法后，將產生節電一半的環保節能感受。根據E 物聯網高效率計算機房，把磁懸服務器、離心水泵和閉式冷卻塔連接同一系統軟件，客戶能在手機或電腦見到每臺機器設備的運作情況、云空間操縱。與此同時，發電機組會依據各室內空間氣體系統和戶外自然環境積極調整，轉化成最佳運作計劃方案。運用"5G 物聯網技術"技術性，機房最后完成"自連接網絡、響應式、自更新"，環保節能不僅50%。

  現階段，中國已建立了全球規模較大、發展趨勢較快的城市軌道基本建設銷售市場，給家電行業產生了很大的上升室內空間。據最新數據統計分析，2018年，中國城市城市軌道空調機組一共有19招標，商品以一般冷水發電機組、多聯機空調和空調風機盤管為主導。新項目數量統計，美的中央空調、格力空調、美好的、頓漢布什各自穩居前四位；從總體上看，美的中央空調已遮蓋29個城市的96條地鐵線，市場份額居領域第一位，綠色生態產品優勢突顯。

  城市軌道是城市發展趨勢的強有力印證。伴隨著國家標準的確立和各種環保型商品的發布，在我國城市軌道領域已駛進節能減排的快速道路。在中央空調行業，美的在"人單合一"具體指導下，憑著13年豐富多彩的城市軌道領域工作經驗，為使用者產生高效率環保節能平穩的實際效果，加快城市軌道領域向節能型、成本低發展趨勢。