近日，在“鄭州軌道交通4地鐵線工程項目通風空調工程系統軟件冷源系統裝備招標”中，格力家用中央空調憑著優異的商品性能和健全的項目實施方案取得成功招標，再度為國內的軌道交通基本建設服務保障，也為鄭州市的群眾低碳出行給予舒服確保。

  據統計，鄭州軌道交通4地鐵線源于鄭州惠濟區畢節路站，止乎管城區河西區北路站，總長29.217km，是聯接北邊規劃區、鄭東新區和南邊規劃區的技術骨干路線。此線路方式龍湖 ** 、鄭東新區 ** 等關鍵商業圈，遮蓋好幾個群眾集中化居住小區，針對連通東西南北，提高上下班，提高城市綜合服務工作能力和經濟條件極化效應具備核心實際意義。無巧不成書，先前格力家用中央空調已在鄭州市軌道交通1地鐵線一期、2號線1期、1地鐵線二期延伸線和5地鐵線一期完工“服現役”，遭受了新項目方的肯定和親睞。

  做為主要的大中型公用設施，軌道交通基本建設對空調通風設備的可靠性、環境保護性、環保節能性等指標值擁有幾近苛刻的規定，與此同時又遭遇著場所狹小、靜空不高、管路繁雜等工程施工難點，因而對空調通風設備的性能、設計方案及供應商的專業度而言全是一次極大的磨練。

  對于工程項目的獨特負荷和基本建設規定，格力家用電器憑著充足的工作經驗設計方案出系統軟件解決方法，綜合性處理地鐵站行駛中的環保節能、減噪、舒服等難點。據了解，格力此次將為鄭州市軌道交通4地鐵線給予21個網站的群控系統、137臺立式盤管風機、319臺風機盤管、48臺組空，而計劃方案中整體規劃的43臺格力磁懸浮離心機組，將變成全部建筑項目最環保節能、最關鍵、最強有力的確保。

  在環保節能行業，磁懸浮離心機的性能優點十分突顯。從技術應用方面而言，磁懸浮離心機免除了傳統式離心機機械軸承磨擦而發生的噪音和毀壞，擺脫了傳統式離心機能耗等級易損傷、運行電流量大、維護費高難點，有著更好的節能環保性和可靠性，因此近些年慢慢變成大中型建筑項目的標準配置。

  格力家用電器在磁懸浮離心機行業深耕細作已久。2014年格力自主研發的磁懸浮離心式風機制冷機組根據專家團評定，做到“國際性領跑”水準，填充了中國領域磁懸浮技術性的空缺，并發布制冷量做到1000冷噸的全世界單機版制冷量較大發電機組。2019年格力取得成功退出單機版頭冷量1300冷噸的磁懸浮離心機，持續保持在家用中央空調行業的技術性引航。目前為止，格力早已完成了磁懸浮發電機組單機版頭80-1300冷噸的全覆蓋，并全方位把握了磁懸浮滾動軸承、高精密感應器、快速永磁同步電機等獨立技術性，持續在世界各國重點項目中展示出著技術性和性能優點。

  結果顯示，格力磁懸浮變頻式離心式風機制冷機組系列產品做到我國一級能效水準。假如將目前15%工程建筑的空調主機更新改造為格力磁懸浮變頻式式制冷機組，可以完成每一年節省電磁能14億度，綜合性經濟收益可達13億人民幣。而在2021年2月份，格力《高精密磁懸浮系統軟件的研究分析與運用》還曾做為我國的五大得獎新項目之一，被國際性品質創新大賽（QIA）主辦方評選為“大中型企業技術創新類型二等獎”，是本次我國得獎新項目中榮譽獎最多的，格力也是家電業第一家入選并得到。

  扎實的工藝和靠譜的質量讓格力家用中央空調不斷遭受工程項目方的親睞。就軌道交通行業來講，格力現階段早已服務項目于北京市、天津市、廣州市、深圳市、重慶市、杭州市等31關鍵城市的75條地鐵路線，市場份額第一，是當前中國城市軌道交通行業最高的空調通風設備經銷商。